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海南景区轨道旅游观光小火车路线景区轨道火车勘测轨道路线安装细则

来源: 发布时间:2022-05-10 6 次浏览

  轨道观光小火车路线勘测施工图设计阶段的主要图表大致有:路线平面设计图,路线纵断面设计图,路基标准横断面图,景区轨道火车景区轨道火车路基一般设计图,路基逐桩横断面图,景区轨道火车排水及防护工程设计图,涵洞(小桥)设计图及其相关内容,路面结构设计图;直曲转角表,逐桩坐标表,纵坡竖曲线表,路基设计表,路基土石方数量及调配表,路面加宽表,景区轨道火车工程数量表,施工图预算表等。

  6.1.1 路基工程是铁路轨下基础工程的重要组成部分,景区轨道火车是保证列车高速、安全、舒适运 行系统中的关键工程。路基主体工程一旦破坏,景区轨道火车维修难度高,景区轨道火车对于运营的影响大,因此, 必须按结构物设计。 详细的工程勘察是高速铁路路基设计的基础,必须高度重视。工程实践表明,路 基工程必须通过地质调绘和足够的勘探、试验工作,查明基底、景区轨道火车路堑边坡、支挡结构基 础等的岩土结构及其物理力学性质,查明不良地质情况,景区轨道火车在取得可靠地质资料的基础上 开展设计,才能保证路基满足高速列车运行的安全、平稳和舒适。国内大量的铁路路基 病害的产生也多为勘察不足,没有查明不良地质情况,设计和施工中路基填料来源和性 质差别大,再加上路基施工管理、景区轨道火车质量控制不严等造成的。高速铁路路基主要的工程风 险为地基的复杂性和填料性质的变异性,景区轨道火车因此必须加强地质勘察工作,查明地质条件和 填料工程性质,提供满足评价地基和路基结构物变形的地质资料。

  6.1.2 路基工程地基处理、 基础结构及直接影响路基稳定与安全的支挡等工程必须具有 足够的强度、稳定性和耐久性,景区轨道火车其设计使用年限为 100 年。填筑路基通过加强排水和防 护、严格控制填料材质及压实质量,其强度及变形性能一般不随时间而衰减,甚至会出 现增强和提高的情况。 路基排水设施及边坡防护结构设计使用年限依据《铁路混凝土结构耐久性设计规 范》TB10005-2010 确定。

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